汽车内饰件拉伸液压机液压垫工作原理?
液压垫是
汽车内饰件拉伸液压机选配装置,根据客户拉伸工艺的复杂程度进行选配,对于深拉伸工艺来讲,液压垫是不可或缺的,下面我们详细来说下汽车配件拉伸液压机液压垫工作原理。
400吨液压垫拉伸机
液压垫装置
液压垫是在拉伸液压机上采用的一种压料装置。它在拉伸加工时压住坯料的边缘防止起皱。配用拉伸液压垫,可使压力机的工艺范围得到扩大,单动压力机装设拉伸垫就有双动压力机的效果,而双动压力机装设拉伸液压垫,就可作三动压力机用。另外,拉伸垫还可用于顶料(或工件)或用来对工件的底部进行局部成形。这种装置有气压式(气垫)和气液压式(液压气垫)两种,均安装在汽车内饰件拉伸液压机的底座里。液压垫托着拉伸杆,加压的时候上模把拉伸杆的力施加到液压垫上,拉伸力有底缸来调节。
液压垫拉伸原理
汽车内饰件拉伸液压机液压垫工作原理:在四柱拉伸液压机的初始工位,钣金件被拉伸垫系统深拉,然后经由物料输送系统传送到压机内的其他工位。拉伸垫系统是成型过程中真正的“核心”,对生产出的零件质量具有重大影响。拉伸过程的作用是将钣金件坯成型为由上模和下模确定的形状,同时钣金件厚度保持恒定。在精确控制的压边力的作用下,钣金件被压制成型,并且不会造成裂纹或皱褶。
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